イランの支援を受けたイエメンのフーシ（Houthi）武装組織が、スエズ運河への航路である紅海の商船への攻撃を続けていることにより、小売業者は再びサプライチェーン混乱の矢面に立つ可能性がある。しかし、サプライチェーンの問題はそれだけではない。
一部の小売業者はすでに、商品の遅延を予測して、より高価な配送方法の使用を計画している。2023年12月末に大手家具ブランドのイケア（Ikea）は、商品の配送が遅れ、一部の商品の在庫が限定されるだろうと発表した。一方、アバクロンビー＆フィッチ（Abercrombie & Fitch）は、海上輸送便の代わりに空輸便を利用する予定だ。
さらに不運なことに、パナマ運河は過去70年で最悪の干ばつに見舞われており、主要な水源であるガトゥン湖の水位に影響を与えている。輸送距離が長くなることで、小売業者は中国の工場が旧正月の休業に入る前に春物の商品を受けとるタイミングを逃す恐れがある。
The post 「こんな状況は見たことがない」：フーシ派による船舶攻撃 が世界の小売 サプライチェーン に与える影響 appeared first on DIGIDAY［日本版］.
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